Dezbaterea despre viitoarea scumpire a biletelor de metrou a primit o voce neașteptat de critică din interiorul sistemului financiar: Eugen Rădulescu, consilier la Banca Națională a României, susține că nicio majorare tarifară nu poate pune capăt problemelor structurale de la Metrorex, câtă vreme cei responsabili de gestiunea defectuoasă a resurselor publice rămân netulburați la locurile lor.

Într-o analiză intitulată „Cancerul extracției de rente", Rădulescu descrie situația de la operatorul de transport subteran ca pe un simptom al unui fenomen mai larg: un model sistematic prin care pierderile sunt suportate de populație, în timp ce practicile ineficiente sau abuzive din interior continuă fără consecințe.

Potrivit consilierului, chiar dacă prețul unui bilet ar urca la 7 sau la 10 lei, efectul ar fi unul superficial o acoperire parțială a deficitelor acumulate, nu o rezolvare a cauzelor care le-au generat. „Dacă rezolvăm pierderile de la metrou scumpind biletul la 7 lei sau la 10 lei, dar nu ne atingem de jefuitori, vom trăi mai prost pentru multă vreme de aici înainte", a scris consilierul.

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a blocat majorarea tarifelor de la 5 la 7 lei planificată pentru 1 mai 2026, după ce un control a descoperit nereguli grave la Metrorex, cerând și demiterea directorului general al companiei.

Rădulescu avertizează că România riscă să irosească o oportunitate istorică de convergență cu economiile avansate ale Europei dacă clasa politică nu va acționa ferm împotriva celor care extrag resurse din patrimoniul public. El califică „îmbuibarea dincolo de orice limită a unor privilegiați" drept un veritabil cancer care erodează vitalitatea societății românești.

Printre exemplele invocate se numără autopremierea conducerii unei entități de stat cu aproximativ 180.000 de euro, precum și o schemă de blocare artificială a capacităților de transport la Transelectrica, practică pe care consilierul o leagă de prețurile ridicate ale energiei electrice din România, printre cele mai mari din Europa.